STARLINE GSM5-Módulo maestro integrado en la unidad (1 pieza). Configurar una alarma después de instalar el control remoto
- Gratis por mensajería (si el importe del pedido supera los 5.000 rublos)
- Por mensajería 300 rublos. (para pedidos con un importe inferior a 5.000 RUB)
- Por mensajería 300 rublos. (para pedidos por un importe superior a 5.000 RUB)
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- Correo Ruso. El coste se calcula automáticamente al realizar un pedido en el sitio web.
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- Empresa de transporte "Líneas de Negocios". La lista de ciudades de entrega y tarifas se puede encontrar enwww.dellin.ru
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- Efectivo al recibir la mercancía (solo para entrega y recogida por mensajería)
- Pago en línea por tarjeta bancaria(producido al realizar un pedido en el sitio web)
- Pago en línea desde la billetera Yandex.Money (realizado al realizar un pedido en el sitio web)
- Mediante recibo (se genera un recibo automáticamente al realizar un pedido en el sitio web). El pago se puede realizar en cualquier sucursal bancaria utilizando los datos especificados en el recibo.
- Pago en efectivo mediante código a través de terminales Svyaznoy, Sberbank y otros, Svyaznoy, tiendas de comunicación Euroset. Código para pago y instrucciones detalladas se generará al finalizar el pedido en el sitio web
* El pago online con tarjeta bancaria se realiza a través del servicio Yandex.Kassa sin comisiones, a través de una conexión segura con la máxima protección de tus datos personales.
Certificados
Un criterio importante a la hora de elegir una alarma para coche es su total seguridad en relación con los sistemas del vehículo, así como la ausencia de interferencias de radiofrecuencia durante el funcionamiento. La presencia de certificados oficiales de conformidad para toda la lista de productos es una confirmación adicional de la alta calidad de las alarmas para automóviles, los módulos GSM/GPS y los sistemas de seguridad presentados en el catálogo de nuestra empresa.
Descripción
Telemática StarLine para teléfonos inteligentes basados en iOS Y Androide.
Entrega
En Moscú dentro de la carretera de circunvalación de Moscú:
Alrededor de Moscúfuera de la carretera de circunvalación de Moscú y la región de Moscú (hasta 40 km de la carretera de circunvalación de Moscú):
Nuestra empresa mejora constantemente el nivel de servicio a sus clientes, por ello ofrecemos servicios de entrega de pedidos, los cuales se realizan a través de nuestro propio servicio de mensajería. El coste del servicio depende del importe del pedido y de la dirección de entrega especificada por el cliente. Disponer de medios de transporte propios nos permite realizar las entregas en la dirección especificada de forma oportuna y eficiente. Si tiene deseos individuales con respecto a la hora exacta de llegada del mensajero, asegúrese de indicarlo y definitivamente encontraremos la solución óptima.
A regiones de Rusia:
* Todos los envíos de larga distancia están asegurados por nosotros en el momento del envío, por lo que no tiene que preocuparse por la seguridad de la mercancía.
Disponible levantar mercancías a la dirección: Moscú, autopista Golovinskoe 1, previa reserva previa.
Instalación
La instalación de sistemas StarLine en diferentes marcas de automóviles puede tener sus propias características que requieren desviaciones del esquema de instalación estándar (por ejemplo, si el automóvil tiene un bus CAN digital, interruptores de límite de puerta conectados por separado, etc.) La instalación de StarLine debe Confiar en profesionales y realizarse en centros de instalación especializados y con experiencia en la instalación de alarmas para automóviles.
Distrito Administrativo del Norte de Moscú
Módulo GSM STARLINE GSM5-Master
El módulo STARLINE GSM5-Master está diseñado para sistemas de seguridad StarLine con una arquitectura flexible.
Utilizando el módulo StarLine GSM5-Master, podrás gestionar la seguridad de tu coche desde cualquier parte del mundo utilizando teléfono móvil y gratis aplicación movil Telemática StarLine para teléfonos inteligentes basados en iOS Y Androide.
Compatible con alarmas de coche modelos A63/A93/A64/A94/B64/B94/D64/D94/E60/E90/A95/E63/E93/E65/E95.
Principales características del módulo STARLINE GSM5-Master integrado en la unidad (1 pieza):
¿JUGUETE O NO?
Dicen que una persona inteligente es aquella que puede describir a Angelina Jolie sin mover las manos en el aire.
¿No funciona? Es igualmente difícil explicar brevemente qué es la telemática. El estudiante dirá que esto es telecomunicaciones más informática. Pero todo queda más claro si recordamos que la telemática del automóvil es hija (¿o nieta?) del antirrobo. Por tanto, la telemática es una especie de sofisticado sistema antirrobo. Una especie de iPhone al lado de un teléfono normal.
¿Necesitas telemática personalmente? Recordaré nuevamente sobre el iPhone. Si sólo necesitas hablar o intercambiar mensajes de texto, entonces no lo necesitas. Pero si desea desplazarse por las páginas de la pantalla con el dedo, navegar por Internet, utilizar la navegación, tomar fotografías y escuchar música al mismo tiempo, entonces un teléfono normal definitivamente no será suficiente para estos fines.
Lo mismo se aplica a la telemática. Más precisamente, a los sistemas de seguridad telemáticos: así se llaman las últimas innovaciones en el mundo antirrobo. Y si desea que esta misma seguridad también proporcione navegación, diagnóstico remoto, funciones multimedia, comunicaciones y algo más por el estilo, entonces el nuevo producto es para usted.
¿Dónde debería atribuirse todo esto: a los juguetes o a algo útil?
Supongamos que una persona cercana a usted se ha “colapsado” en algún lugar lejos de casa y pide ayuda. Pero realmente no puede explicar adónde fue: qué tipo de autopista es ésta y dónde están los hitos kilométricos; no tiene ni idea... Pero puedes orientarte instantáneamente mirando la pantalla de cualquier dispositivo adecuado que te resulte familiar. con Internet. La propia máquina informa sus coordenadas a través del canal GPRS, determinadas por GPS y GLONASS.
Lo mismo ocurre con fines de prevención. El complejo telemático puede conectarse al bus CAN y recopilar constantemente una base de datos sobre todos los matices del comportamiento del vehículo en la carretera. En caso de accidente, las aseguradoras de automóviles y la policía de tránsito necesitarán información: siempre podrá saber si la señal de giro estaba encendida en el momento del accidente, cómo cambió la aceleración y desde qué momento frenó el conductor. . La máquina proporciona toda esta información al servidor de la empresa fabricante del complejo telemático y desde allí se envía a las partes interesadas conectadas al sistema: idealmente son distribuidores, aseguradoras, policías de tránsito y ambulancias. La telemática puede determinar de forma independiente el hecho de un accidente: el acelerómetro incorporado registrará valores exorbitantes en el momento del impacto. En cualquier caso, se conocerán con precisión las coordenadas del incidente.
CAJA NEGRA
¿Cómo funciona todo? En términos generales, un complejo telemático es una “caja negra” más un servicio en línea. La caja negra es una especie de cerebro de la telemática y el servicio online es su lengua y sus oídos. El cerebro recopila constantemente la información que tiene a su disposición y el lenguaje la transmite a las partes interesadas. Los oídos, a su vez, comunican los deseos del propietario al cerebro.
Técnicamente esto se garantiza más o menos así. Dicha "caja" contiene una tarjeta SIM que permite el intercambio de información a través de Internet de diversas formas, desde SMS y transferencia de datos a través de GPRS hasta comunicación de voz. Al mismo tiempo, también debe tener acceso a Internet; la mejor opción es un teléfono inteligente con Sistema operativo Android o iOS. No es necesario hablar: las órdenes se dan presionando botones. Los desarrolladores afirman que es mucho más difícil falsificar una conexión de este tipo en una red GSM que falsificar un SMS.
Está claro que en ausencia de una red celular, la capacidad de comunicarse con el automóvil desaparece; solo quedan los llaveros estándar. Pero las alertas se registran en la memoria del dispositivo y se transmiten al destinatario cuando se restablece la conexión de red.
Hablando de llaveros. Un efecto secundario de la llegada de la telemática es su inminente extinción. ¿Quién los necesitará cuando el mismo smartphone ya se ha convertido casi en un artículo imprescindible? Y tiene, por decirlo suavemente, más oportunidades. Y la pantalla es más bonita. Con la autonomía también todo está claro: incluso si estás en Ciudad del Cabo o Canberra, siempre sabrás lo que pasa con tu coche. Ningún llavero de dos caras puede hacer esto.
Por supuesto, no quiero enviar datos de mi coche a cualquiera. Para este caso, se inventó una "Cuenta personal" con un montón de configuraciones. Por otro lado, la organización interesada, ya sea un concesionario de automóviles, una oficina de representación de un fabricante de automóviles o la policía de tránsito, también son usuarios del portal telemático y en su configuración indican qué información desean recibir de los usuarios. La configuración del portal le permite configurar de manera flexible la composición de la información y la lista de sus destinatarios. Los matices están determinados por la marca específica de la empresa desarrolladora. Digamos que un concesionario de automóviles que vendió un automóvil a un usuario está interesado en invitarlo de inmediato a realizar mantenimiento y utiliza el servicio "Recordatorio de mantenimiento". Al gerente responsable del concesionario de automóviles en su correo electrónico Se reciben alertas cuando el kilometraje del vehículo se acerca al valor deseado o cuando se acerca la fecha límite de mantenimiento. Las compañías de seguros también encontrarán información interesante: sus empleados pueden conocer el kilometraje actual del coche en una página especial del portal.
Las cuestiones financieras las determina el desarrollador individual. Como regla general, no hay tarifa de suscripción. El usuario sólo paga por el tráfico operador móvil. El dispositivo adquirido incluye una tarjeta SIM de uno de los tres grandes operadores. El coste de uso depende del tipo de tráfico: GPRS (Internet) es el más barato, las llamadas y los SMS son un poco más caros. Normalmente, los costes del tráfico no superan los 100 rublos al mes.
Al mismo tiempo, el usuario es libre de elegir un operador, simplemente cambie la tarjeta SIM. Se puede decir que el mercado de la telemática no es nuevo, ya que las empresas comerciales llevan mucho tiempo utilizando la telemática para controlar el consumo de combustible y las rutas de los vehículos. Lo nuevo es la introducción de retroalimentación en la telemática para controlar el sistema de seguridad y las capacidades de seguridad tradicionales.
UNA CUCHARADA DE ALQUITRÁN
¿Hay algún beneficio real en todo esto? Sí definitivamente. Diré más: ¡creo que pronto no habrá otra “policía secreta”! Intente encontrar un teléfono en el mercado actual sin cámara; prácticamente no hay ninguno. Así es aquí: la telemática se convertirá gradualmente en algo familiar. Como un teléfono inteligente en manos de un escolar.
Ahora sobre la mosca en el ungüento.
Si el teléfono está diseñado exclusivamente para conversaciones, entonces con el iPhone esta función es secundaria: en primer plano se encuentran todo tipo de entretenimiento y cosas útiles. Lo mismo, en mi opinión, se aplica a la telemática: proteger un coche contra robos se ha convertido en algo sin importancia. Además, hay problemas que, en mi opinión, ya se están haciendo sentir.
Estamos hablando de seguridad, por la cual se empezó todo. El mismo teléfono inteligente que aprendió a tomar fotografías se volvió demasiado inteligente al dominar el modo automático Copia de reserva datos a la nube. Y el usuario no puede simplemente borrar estos datos. Creo que este es un regalo para un hacker. ¿Qué pasa si aparece la misma “nube” en los coches? ¿Le agradará la idea de que alguien pueda utilizar todo esto de alguna manera? Los fabricantes dicen que esto es imposible, pero yo realmente no lo creo. Y en Internet aparece cada vez más información sobre cómo los piratas informáticos obligan a las máquinas de otras personas a obedecer sus órdenes, algo así como en "Terminator 3". ¡Así que todo es posible!
Profundicemos más. La telemática inteligente puede, si es necesario, enviarnos a mí y al coche al centro de servicio más cercano, donde podremos repararnos, repostar combustible y ponernos a punto rápidamente. Muy bien, pero algo me dice: no todos los servicios, tiendas o gasolineras estarán incluidos en la lista correspondiente. En otras palabras, definitivamente empezarán a manipularme. Es desagradable.
Hoy no hay telemática en mi coche. No sé qué pasará mañana. Quizás todo suceda como por sí solo y la telemática se convierta en algo banal y familiar. Como películas con Angelina Jolie.
La principal desventaja de las alarmas de coche con retroalimentación es el radio limitado de esta conexión. Esto fue el resultado de varias razones:
- Restricciones legislativas al poder de los transmisores sin licencia;
- Requisitos para el consumo económico de baterías de automóviles y baterías de llaveros;
- Las ondas de radio de la ciudad están sobrecargadas de interferencias, principalmente de otras alarmas.
Unidad de alarma principal A93 con dos placas adicionales (adaptador CAN y módulo GSM).
El sitio emplea a un electricista-diagnosticador de automóviles, un especialista certificado en StarLine. Si tiene preguntas sobre las alarmas de automóviles, hágalas al final del artículo en los comentarios o en Vkontakte. Al realizar la solicitud, indique la marca del automóvil y el modelo de alarma.
Funciones de la placa GSM
No es raro que un coche aparcado al otro lado de la casa sea más estrecho. Por lo tanto, el uso de un canal GSM en el área de cobertura comunicación celular Hacer posible la comunicación con un coche a cualquier distancia se ha convertido en una etapa lógica en el desarrollo de los sistemas de seguridad. Independientemente de la distancia, cuando ocurre una alarma, el propietario recibirá una llamada y una notificación por SMS; de la misma manera, podrá controlar todas las capacidades de la alarma, incluido el inicio automático.
Admite la instalación de módulos GSM en forma de tarjetas de expansión en la unidad de alarma principal. Cabe destacar que se integran inmediatamente con un receptor de señal GPS/GLONASS y, cuando se conecta una antena externa, determinan las coordenadas del vehículo con gran precisión. El procedimiento de instalación y configuración del módulo, gracias a la plataforma común, es el mismo para todos, así que veamos el sistema de alarma StarLine A93 como ejemplo.
Aunque también se vende en configuraciones donde se instala y registra inicialmente el módulo GSM, en ocasiones los propietarios ahorran en la configuración y luego quieren mejorar el sistema de alarma. En este caso surgen problemas que es necesario solucionar.
Instalación de un módulo GSM en un sistema de alarma
El módulo GSM en sí es una placa compacta que tiene una ranura para una tarjeta SIM. Esta tarjeta ya está incluida, pero no siempre está disponible plan tarifario se adapta al usuario, por lo que vale la pena comprar un mapa de su región con una tarifa favorable para SMS y tráfico de Internet.
Después de instalar la tarjeta SIM, retire la unidad central de alarma y retire la cubierta; si la alarma del automóvil se instala de manera profesional, esta será una etapa de trabajo que requiere mucha mano de obra. Asegúrese de desconectar los conectores de la unidad central; no puede conectar tarjetas de expansión mientras la unidad esté bajo voltaje.
Habiendo ensamblado el estuche y devuelto la alarma a su lugar, comenzamos a configurar.
Configurar una alarma después de instalar el control remoto
Al configurar, intente configurar un módulo no registrado: aunque Starline A93 lo "verá" cuando se encienda, pero no proporcionará una funcionalidad completa; por ejemplo, será imposible controlar el sistema de alarma. Esto es necesario para protegerse contra la sustitución de un módulo o de una tarjeta SIM por parte de un ladrón si el coche utiliza cerraduras inalámbricas que no ha detectado: sustituir el módulo seguirá dejando el coche inmovilizado.
Primero, asegúrese de anotar nuevo módulo: Con el encendido apagado, presione el botón Valet siete veces y luego encienda el encendido. Esto comenzará automáticamente a sondear nuevos módulos y a registrarlos en la memoria de alarma, después de lo cual aparecerá un icono de satélite en la pantalla del llavero, confirmando que las funciones de alarma telemática están configuradas.
A continuación, comencemos a configurar el módulo. Utilice la interfaz de voz: tome el teléfono que se utiliza como M1 (es decir, como el teléfono con mayor prioridad en control y notificaciones) y llame al número de la tarjeta SIM instalada en la alarma. Si la tarjeta está operativa y el módulo ha sido registrado, se deberá activar el menú de control por voz.
Después del saludo, configure dos contraseñas de cuatro dígitos: PW y PS. Después de esto, el número de teléfono desde el que se realizó la llamada quedará registrado automáticamente como M1 y se le enviará un SMS de confirmación. Estas contraseñas son necesarias para:
1. PW: envío de comandos desde números registrados como M2 y posteriores, es decir, no desde el número principal del propietario.
2. PS te permite configurar un nuevo número M1 si decides cambiarlo.
Si ha conectado una antena GPS/GLONASS externa a la alarma (recomendamos encarecidamente hacerlo, ya que la precisión en la determinación de las coordenadas del vehículo aumentará significativamente), active el geoposicionamiento por satélite enviando un SMS con el código 00492 a la alarma. no se hace, incluso si con la antena conectada, las coordenadas están determinadas únicamente por las estaciones de la red celular.
Sin embargo, los SMS y control de voz no tan conveniente como las aplicaciones móviles y el portal de Internet StarLine. Por lo tanto, continuaremos con el registro: use el nombre de usuario y la contraseña que están escritos en la tarjeta incluida en el kit, pero es mucho más conveniente (¡y seguro!) crear su propia cuenta.
Vídeo: StarLine Telematics 2.0
Registro en el portal
Es necesario registrarse en starline-online.ru para acceder al sistema de alarma tanto desde una PC como desde una aplicación móvil. Además, evaluará la funcionalidad con anticipación utilizando el botón "Inicio de sesión de demostración" en el sitio web o la aplicación.
Entonces, después de hacer clic en el botón "Registro", ingrese su correo electrónico, cree una contraseña y marque la casilla de verificación "Conozco el número de tarjeta SIM de mi dispositivo". Después de recibir un correo electrónico de confirmación, haga clic en el enlace y se abrirá inmediatamente en su navegador. Área personal usuario.
Al pulsar en “Añadir dispositivo”, iniciaremos el procedimiento de registro. En la primera etapa configuramos el tipo de dispositivo (en nuestro caso es un módulo GSM).
Solo queda configurar el nombre del dispositivo, ingresar el número de la tarjeta SIM y enviarle un SMS con el código 00581 desde el teléfono previamente especificado como M1. Habiendo recibido el código, ingréselo en el formulario y luego de hacer clic en "Continuar", el dispositivo se registrará en el portal.
Puede transformar fácilmente un sistema de alarma ya instalado en un complejo telemático y de seguridad utilizando el módulo GSM StarLine con sus propias manos. Junto con el especialista de Starline, Andrey Maslov, examinaremos en detalle la instalación del módulo GSM STARLINE GSM-Master utilizando el ejemplo de un Mitsubishi Lancer con un sistema de alarma StarLine E90 instalado.
Los kits STARLINE GSM-Master están diseñados para sistemas de seguridad StarLine de nueva generación con arquitectura flexible: StarLine E60/E90/A64/A94/B64/B94/D64. Los módulos telemáticos StarLine incluidos en el kit le permiten gestionar la seguridad de su automóvil desde cualquier parte del mundo mediante un sitio web, un teléfono móvil y la aplicación móvil gratuita StarLine Telematics para teléfonos inteligentes basados en iOS y Android.
Esto no sólo complica seriamente el trabajo de los ladrones de coches, sino que también facilita la obtención de información.
Las alarmas para automóviles StarLine, equipadas con un módulo GSM/GPS, no sólo complican la vida a los ladrones de automóviles sino que también dan confianza al propietario del vehículo. El uso de módulos GSM/GPS le permite crear un complejo de seguridad y búsqueda eficaz. Al utilizar un complejo de este tipo, el propietario tiene la oportunidad no solo de determinar la ubicación de su automóvil, sino también de controlar la alarma del automóvil, así como de recibir mensajes sobre una intrusión en el automóvil prácticamente sin limitación de distancia, dondequiera que operen los operadores de telefonía celular.
La transmisión de datos y comandos de control en sistemas telemáticos y de seguridad equipados con módulos GSM StarLine se realiza a través del canal de comunicación GSM. La información sobre el estado del vehículo, la activación de los sensores de seguridad y otros datos llega al teléfono del propietario en forma de alerta de voz o en forma de mensajes SMS. El propietario puede seleccionar el tipo de notificación mediante programación.
Entonces, pasemos a instalar el módulo GSM STARLINE GSM-Master.
1. Desmontaje del salpicadero.
Para instalar el módulo GSM STARLINE GSM-Master, debe quitar el panel frontal para llegar a la unidad de alarma.
En un Mitsubishi Lancer, para ello tendrás que quitar la consola central, los deflectores de calefacción del lado izquierdo, el panel del panel inferior y el propio salpicadero.
Empezando a desmontar el salpicadero del Mitsubishi Lancer: quitar el embellecedor decorativo.
Ahora necesitas quitar la tapa del casete de radio. Esto es necesario para quitar el panel central; en el Mitsubishi Lancer está asegurado por todos lados con revestimiento.
Después de quitar el panel central, debe quitar la moldura del panel de instrumentos. Para ello, en el Mitsubishi Lancer primero debes quitar el deflector del calefactor.
Para quitar finalmente el revestimiento del panel de instrumentos del Mitsubishi Lancer, debe desconectar el conector del botón INFO.
Ahora puedes desatornillar el panel de instrumentos: en el Mitsubishi Lancer se sujeta con tres tornillos. Después de quitar el panel de instrumentos, desconecte los conectores y retírelo.
La unidad de alarma Starline ya está disponible. Sacamos todos los conectores y nos dirigimos al escritorio, donde instalamos en él el módulo GSM.
Después de desenroscar la unidad de alarma (todo lo que necesita es un destornillador), abrimos la unidad de alarma Starline. Sacamos el tablero central de la unidad de alarma Starline. Después de eso, desempaquetamos el módulo GSM StarLine y lo instalamos en una ranura especial en la placa central de la unidad de alarma. El módulo GSM se inserta fácilmente en la placa central: todas las ubicaciones de instalación están marcadas en la placa central y es simplemente imposible instalarlo de otra manera (incorrecta). Además, para facilitar la instalación, en la propia placa de alarma StarLine se dibuja un esquema de instalación del módulo GSM.
Ahora necesita instalar la tarjeta SIM suministrada en el kit en la placa del módulo Starline GSM.
La instalación del módulo GSM está completa, puede comenzar a ensamblarlo. Este también es un proceso sencillo: la placa retirada se puede colocar en el bloque de una sola manera correcta, por lo que se excluyen los errores.
Ahora, en orden inverso, debe volver a conectar la unidad de alarma Starline a los conectores e instalarla en su lugar. Después de esto, puede volver a montar el panel frontal en orden inverso, recordando conectar todos los conectores en su lugar y dejando accesible el botón de programación para programar el sistema después de instalar el módulo GSM.
Para programar el sistema, debe presionar el botón de programación siete veces, luego encender el encendido y esperar hasta que la alarma salga del modo de programación por sí sola. A partir de este momento, el módulo GSM StarLine queda registrado en el sistema de alarma, y si un ladrón llega a la unidad de alarma e instala su módulo GSM, aún será imposible desarmar el sistema.
Al mismo tiempo, aparecerá un icono de "satélite" en el llavero de alarma StarLine, una indicación de que hay un dispositivo GSM/GPS instalado en el sistema de alarma.
Después de esto, deberá configurar el sistema de alarma realizando una llamada directa a la tarjeta SIM del módulo. El sistema debería solicitar una contraseña: "contraseña 1" y "contraseña 2". Cuando se ingresan las contraseñas, el sistema enviará automáticamente un mensaje indicando que el complejo telemático y de seguridad StarLine ha comenzado a funcionar en su totalidad.
Ahora el complejo telemático y de seguridad StarLine se puede controlar mediante un teléfono móvil, un sitio web y la aplicación móvil StarLine Telematics.
El tiempo total de instalación de un módulo GSM por parte de instaladores de alarmas profesionales es de 20 minutos.
El módulo GSM STARLINE GSM-Master fue instalado en un Mitsubishi Lancer con un sistema de alarma StarLine E90 preinstalado por el especialista de STARLINE Andrey Maslov.
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Módulos GSM/GPS para alarmas de coche. informará de inmediato al propietario del vehículo sobre su uso no autorizado, arranque, parada o bloqueo de la unidad de potencia, así como sobre la realización remota de funciones de servicio. Los dispositivos son universales y pueden instalarse en todas las marcas de automóviles. Algunos sistemas funcionan con red a bordo u otros, desde la fuente de alimentación incorporada.
El conductor puede ser informado por enviando SMS o mensajes de voz a números de teléfono preespecificados de diferentes operadores móviles. La alarma se controla de forma remota a través de teléfonos utilizando el canal de radio de la red celular. Sólo cuando los comandos se emiten desde lugares específicos. números telefónicos serán percibidos.
El diagnóstico del estado se puede realizar gracias a la señal de la lámpara LED. Las alarmas de coche avanzadas están diseñadas para duración de la batería. Para conectarlos basta con conectar los dispositivos a la red eléctrica de a bordo.
Algunos modelos Módulos GSM/GPS para alarmas de coche. Tienen modos de ahorro de energía para aumentar la vida útil. Por ejemplo, en modo de espera, la batería integrada consumirá electricidad sólo si hay una tarjeta SIM presente. Y si se apaga la fuente de energía principal, el sistema podrá funcionar durante varios días.
Gracias al uso de módulos GSM/GPS, es posible crear sistemas telemáticos y de seguridad eficaces, que normalmente están conectados a través de un bus CAN. A diferencia de las alarmas de coche convencionales, los dispositivos de este tipo envían una señal al propietario, independientemente de la distancia que se encuentre hasta él. Lo principal es que hay cobertura GSM.
Funciones principales
La mayoría de los módulos GSM/GPS para alarmas de coche realizan las siguientes funciones:
- Conexión mediante bus 2CAN
- Capacidad de operar en modo esclavo.
- Control remoto de precalentadores de motores.
- Controlar una alarma de automóvil estándar usando su teléfono
- Control del módulo de derivación del inmovilizador
- Posibilidad de arranque del motor automático y remoto.
- Obtención de datos sobre las coordenadas de ubicación del vehículo.
Los sistemas modernos permiten determinar la ubicación de un vehículo con una precisión de varios metros. Esto es exactamente para lo que está diseñado un receptor GPS. Tras enviar la solicitud, se envía al dispositivo telefónico un mensaje de texto con las coordenadas de la ubicación del vehículo. Incluso si el coche es robado, el propietario del mismo podrá encontrarlo rápidamente o averiguar dónde se encuentra ahora un miembro de su familia u otro conductor que conduce el coche.
Los módulos modernos pueden procesar más de cincuenta comandos y también pueden programarse. Puede almacenar varios números de teléfono en la memoria de la tarjeta SIM y se les enviarán mensajes. Gracias al módulo, podrás saber por qué sonó la alarma. ¿Fue esto causado por una puerta abierta, arrancar el motor, activar el sensor de impacto, desactivar el freno de estacionamiento, etc.?
De marca Módulos GSM/GPS aumentará en gran medida la protección del vehículo y la facilidad de uso. Gracias a ellos, los propietarios de vehículos siempre sabrán dónde está su amigo de cuatro ruedas y en qué estado se encuentran sus sistemas principales.
